波特兰

减小字体 增大字体  发布时间：2016-08-28 09:41:12
波特兰经常被引做设计良好的城市的典范。波特兰的土地利用政策非常先进，比如1979年波特兰设立了一个城市发展边界来保护农业田地。这个措施在当时是很不寻常的，当时许多其它地区在州际高速公路边
波特兰
波特兰
上、郊区和卫星城镇里建立新的居民区，而市中心则被忽视。
有些城市规划者和不动产投资者反对城市发展边界，认为这会导致生活费用的提高。但是波特兰的生活费用依然比加利福尼亚和华盛顿州的大多数都市地区低。而且由于波特兰的城市地区非常紧凑，给市民增添了许多优点，比如与其它类似大的城市相比公共交通的效率高，总的来说交通比较少。1958年通过市民投票建立的波特兰发展委员会监督城市更新，为城市提供居住和经济发展计划。
城市居民比较密集的地区有点不对称，原因是西边受到山丘的阻挡，而东部的平原则伸展出很长，一直到格雷欣。再向东是默尔特诺马郡的农田了。
波特兰市中心和一些其它内部市区建筑密集，街道狭窄。平行的街道之间的距离为60米（相比之下西雅图为70至100米，曼哈顿的东西走向的街道之间的距离为180至240米）。大多数街道为20米宽。对于步行人来说这个格局更加好。
1931年9月2日波特兰调整其街道的号码后分了五个区：西南、东南、西北、北和东北区。是南北的分界，威拉麦狄河是东西的分界。以北威拉麦狄河向西转，这里被用来作为东西分界。这条街与威拉麦狄河之间的市区就是北区。
市中心以南威拉麦狄河向东转，在和威拉麦狄河之间波特兰还有一个无名的第六个区，这里的街道号码的前面有一个0来表示负数。
西北区
西北区包括被称为珍珠区的地区，这是一个比较新的名称，过去这里是旧的仓库。从1980年代开始许多这些仓库被改建为表演厅、俱乐部、舞厅等设施，一些大商场也在这里
雪后波特兰
雪后波特兰
立足。随着这些设施的增加它们也吸引了许多餐馆、酒店、商店和艺术商。一些一开始进入这个区的设施由于当地地价和房租的升高又不得不迁走了。
珍珠区和威拉麦狄河之间是波特兰老的中国城。它的入口由两个石狮子标志。第二次世界大战前这里还有过一个日本城。
向西西北第21和第23号大街之间是一个居民和商业区，一般来说波特兰人说到西北区的时候实际上是指这个区。这里的建筑是维多利亚时期的建筑与20世纪各个时期的建筑的混合。此外还有一些商业中心。这里与市中心有有轨电车相连。《辛普森一家》中的一些人物是按照这个区里有名字的街道命名的。再向西北是波特兰的西部山区，包括其森林公园。
西南区
西部山区的另一部分在西南区，这里有华盛顿公园（这里有美国最深的地铁车站）、俄勒冈动物园、霍伊特植物园、国际玫瑰检验园、波特兰日本花园、美丽的步行路和越战老兵纪念碑等。在1960年代和70年代西山的公园扩展了许多。