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完稅後交貨 (DDP)」還是「未完稅交貨 (DDU)
快遞服務
我們提供快遞服務至世界各地，包括中、港兩地間的快遞服務。
包機服務
當一般商業航班的承運無法達到客戶的發貨要求，我們能夠替客戶安排包機空運服務，以配合客戶貨物的特別需要，保證貨物能夠順利地交付。
危險品
高斯是被IATA認可的合資格危險物品處理代理。我們負責危險品處理的員工都已經接受了相關訓練，確保有能力妥善處理各有關的運輸程序。
門到門服務
高斯有著可靠的全球網路， 能夠為客戶提供從發貨人到收貨人的「門到門服務」。就算客戶的發貨條款是「完稅後交貨 (DDP)」還是「未完稅交貨 (DDU)」，我們都可以保證貨物能夠安穩地送到收貨人的門階。
经过十几年的发展，我司拥有一批经验丰富的专业物流人才。现以空运包板为核心业务，并在盐田港自建有三千五百多平米的仓库及自备有拖车多台。在全国各口岸分别建立了分公司。特别是有良好的当地政府关系，集中进出口报关优势。传统海运方面更是积累了多年系统的经验，并已形成了相当的规模。
为公司能更持续的发展,我们也积极地拓展海外业务,寻求海外代理，愿意与世界各国同仁开展良好的，愉快的合作。依托强大的自身优势及积累的丰富经验,本着公司-代理-客户多赢的理念,做大做强供应链的物流网络。
我們提供快遞服務至世界各地，包括中、港兩地間的快遞服務。
包機服務
當一般商業航班的承運無法達到客戶的發貨要求，我們能夠替客戶安排包機空運服務，以配合客戶貨物的特別需要，保證貨物能夠順利地交付。
危險品
高斯是被IATA認可的合資格危險物品處理代理。我們負責危險品處理的員工都已經接受了相關訓練，確保有能力妥善處理各有關的運輸程序。
門到門服務
高斯有著可靠的全球網路， 能夠為客戶提供從發貨人到收貨人的「門到門服務」。就算客戶的發貨條款是「完稅後交貨 (DDP)」還是「未完稅交貨 (DDU)」，我們都可以保證貨物能夠安穩地送到收貨人的門階。
经过十几年的发展，我司拥有一批经验丰富的专业物流人才。现以空运包板为核心业务，并在盐田港自建有三千五百多平米的仓库及自备有拖车多台。在全国各口岸分别建立了分公司。特别是有良好的当地政府关系，集中进出口报关优势。传统海运方面更是积累了多年系统的经验，并已形成了相当的规模。
为公司能更持续的发展,我们也积极地拓展海外业务,寻求海外代理，愿意与世界各国同仁开展良好的，愉快的合作。依托强大的自身优势及积累的丰富经验,本着公司-代理-客户多赢的理念,做大做强供应链的物流网络。