MANILA(N)HOCHIMINH

减小字体 增大字体  发布时间：2015-04-21 15:50:05
SINGAPORE  < 3 CBM   USD-162/CBM        
SINGAPORE  <6 CBM    USD-156/CBM  
SINGAPORE  <9 CBM    USD-141/CBM
SINGAPORE  <12 CBM  USD-136/CBM
SINGAPORE  <15 CBM  USD-126/CBM
 
BANGKOK        -78/CBM       INCHON          -51/CBM
HOCHIMINH      -28/CBM       KOBE            -150/CBM
JAKARTA        -216/CBM       OSAKA         -150/CBM
MANILA(N)        -86/CBM       TOKYO         -150/CBM
PENANG             -9/CBM       YOKOHAMA  -150/CBM
PORT KELANG  -28/CBM       NAGOYA      -133/CBM
HONG KONG    -23/CBM       KEELUNG        -6/CBM
 
COLOMBO     15/CBM     CHITTAGONG      30/CBM
KARACHI      -93/CBM     NHAVA SHEVA  -128/CBM
CALCUTTA   -24/CBM     NEW DELHI         -78/CBM
CHENNAI    -126/CBM     MADRAS            -126/CBM
BOMBAY      -88/CBM     MUMBAI               -88/CBM业务安排
1、运务部隔天14时前将车班情况预报给经营部。运务部负责预报车班的完好，调度员根据分配的业务编排作业车辆，做到出车有行车单（包括临时拉车）。
2、由于业务的不平衡而造成的停驶车班，运务部应保证中夜班18时前、日班10时前，使车辆处于待命状态。
3、业务安排以“满足顾客需要，提供方便及时的服务”为前提，按“确保重点，兼顾一般”为原则，提高公司运输生产效率，随时为顾客提供合格的服务。因业务不平衡而不能满足顾客要求的，经营人员要向顾客做好解释工作，以取得顾客的谅解。
三、 业务完成
经营人员对业务全过程进行跟踪，协同解决操作过程发生的问题。调度员做好“一日三抓”工作（早上抓出车，中间抓进度，下午抓完成），为运输过程提供优质服务，以确保业务顺利完成。